一、汽配产业的社会背景

随着我国居民生活条件的提高，汽车已成为一种重要的生活方式。虽然近几年国家宏观经济条件和调控力度加大，使我国汽车工业增长幅度出现了起伏，但乘用车消费的刚性需求依旧存在，预计今后相当长时期内汽车需求仍然会平稳上升。目前我国汽车保有量还处于100辆/1000人的水平，仍有继续提升的空间。汽车产能与零部件产业的发展紧密关联，汽配产业是汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。得益于我国汽车工业的发展，汽车零部件产业的发展规模和发展速度必然会大幅提升，这是一个不可逆转的发展趋势。而我市的经济开发区正处于中国六大汽车配件集聚区之首的泛长江三角洲区域之内，浙江又是全国汽配产业的大省，我市又毗邻全国汽配之都瑞安，中国汽配生产基地玉环，有着得天独厚的区域优势。为此，我和我的同事早在2008年受市委、市政府的委托，在充分调查研究的基础上撰写了《丽水经济开发区东扩区块的产业选择》一文，将汽摩配产业作为东扩区块招商、培育、发展的首选，得到了市委领导的批复肯定，近年来，随着丽水工业经济环境的不断优化和基础设施的日趋完善，汽配行业一方面紧紧抓住温州、金华等地产业转移的机遇，逐步壮大发展，另一方面依靠加速转型升级提升实力的大势，步入了飞速发展的“黄金时期”。政府出台的《丽水市工业主导产业发展规划（2010-2015）》中明确将丽水汽摩配行业列为“十二五”期间重点培育的支柱产业，为全市汽摩配行业发展带来不可多得的机遇。

二、丽水汽摩配产业概况

丽水市汽摩配行业起始于上世纪七十年代初期，从家庭作坊起步，经历了从无到有、从小到大、从粗到精的发展历程，已经初具规模，并已成为丽水工业经济的重要产业之一。据我会调查，2016年全市共有汽摩配企业405家，其中规模以上企业105家，超亿元企业16家，主要分布在丽水经济开发区、龙泉、缙云、莲都区、庆元等地。其中开发区最为集中，产品覆盖轿车、商务车、SUV及各种类型摩托车，主要产品有滤清器、车用电机、雨刮器、散热器、制动器、万向节、火花塞、车灯、汽车仪表盘、车用空调、标准件及车身附件等。2016年全行业产值175亿元，（其中开发区34亿元）年销售总额150亿元，较上年分别增长7.3%和8.8%。我市汽配市场主要分为三大块，一是国内整车配套市场，占比20%左右，有四十多家企业为大众汽车、中国重汽集团、杭州发动机厂、潍坊柴油机厂等十多家汽车制造厂、动力机厂配套，二是国内售后市场，占比70%左右，主要是依靠于全国各地的经销商，形成固定的销售模式和渠道。三是外销出口市场，占比10%左右，外销出口市场主要分布于欧美、日本、东南亚等数十个国家和地区。目前拥有自营进出口权的企业103家。

 丽水市汽摩配企业的产品创新和品牌意识不断增强，在行业中，已有8家企业被评为国家高新技术企业，8家企业被评为省高新技术企业，23家企业被评为市级高新技术企业，24家企业被评为浙江省著名商标，22家企业的产品被评为市名牌产品。

三、汽配产业发展中的问题

丽水市汽摩配企业虽然总数不少，但规模普遍偏小，部分规下企业还是延续家庭作坊式的陈旧经营理念，没有突破科技创新，转型升级的瓶颈。

1.汽车零部件市场占有率小

丽水市汽摩配企业规模普遍偏小，能与整车厂配套的企业又很少，大部分产品都是销往国内外售后维修市场。市场占有率很小。

2.产品技术含量总体不高

产品核心技术缺乏，自主开发能力较弱，生产加工手段落后，所生产的产品以附加值低，科技含量低，竞争能力差的低端零部件居多，很容易被取代或直接面临淘汰。

3.企业管理团队落后

多数企业由于成立之初就是家庭作坊式的经营模式，所以发展到一定阶段之后仍然没有摒弃老旧的模式，导致企业发展停滞不前，转型升级步伐不快。

4.企业高端人才缺乏

丽水地处浙西南一隅，虽然宜居，但是相比杭州、宁波等大城市来说工业环境差距甚大，加上企业用工成本不断增大，专业人才难进难留，而且草根人才也流失严重。

四、汽配产业的发展优势

1、后发空间显突

目前，我们虽然还没有形成以整车生产、配套生产、材料供应等完整的产业链，产值不高，规模不大，模仿产品多，低端产品多，比较优势落后，但是转型升级、后发空间巨大，只要一方面要鼓励企业放眼全局，准确定位，立足自身，找原因、找短板，调整产品结构，学习先进经营理念，培养引进高端人才，另一方面政府相关部门尽快制定汽摩配产业的发展规划并实施鼓励、扶持企业的政策，两者互补，后发空间完全可以转化为后发优势。

2、汽车后市场空间巨大

据2015年初统计，我市2014年汽车保有量已达87万辆（2015年以后的数据未公布），而浙西南地区还没有汽配生产及销售的集聚区，培育汽车后市场，大有潜力。汽摩配产业作为朝阳产业的兴起，已引起了市政府、市经济开发区管委会的关注和重视。建立汽配园区，走“小企业，大集群”模式，促进汽摩配工业生产进一步聚焦，达到抱团推进、集聚发展，产销并举的规模效应大有希望。

3、重视技术升级和产品研发

突破技术瓶颈，增强企业竞争力，走向高端市场的理念已被大多数汽配企业主接受，开发区许多汽配企业积极突破自我，寻求创新。浙江兄弟之星汽配有限公司，为了使雨刮器有更好的品质保证，与日本顶级胶条厂共同研发无毒、无异味、环保、可回收，而且表面经过特氟隆处理，使得产品具有良好的耐久性、伸缩性和防腐蚀性，且具有较强的耐高温、抗寒冷的固有品质。不仅如此，还与浙大等院校建立紧密联系，专门成立非盈利性质的兄弟之星企业研究院，专门研究开发新产品。浙江德明汽车部件有限公司的机器换人项目，浙江晶钻科技有限公司的车胎自动报警器的成功开发都已初见成效。

五、建议与对策

1、建议在开发区内设立汽配产业园，并列为东扩区块重点招商、重点培育的产业。在招商引资中，除了立足招引“大、高、新、绿”企业外，也要主动接轨温州、台州等地汽配产业扩张转移势头，兼顾科技含量高，环保质量好，发展前景宽的中、小、微汽配企业进入园区，加快产业集聚步伐，尽快形成“小企业，大集群”的格局，目前投资势头非常强劲，还有数十家企业在排队等候，要尽快引商入园，不要伤了他们的投资热情而错失良机。

2、加大扶持培育力度

大力培育龙头企业及知名品牌，建议开发区在扶持政策方面要有长期的、稳定的、连续的规划，一旦确定为重点培育的企业后，就要咬定青山不放松，持之以恒，坚持到底。以生产车用灯具为主产品的浙江嘉利（丽水）工业股份有限公司一跃成为行业龙头老大就是一个有目共睹的典范。

3、鼓励企业提高自主创新能力

引导企业以市场需求为导向，大力开发、应用专利技术和核心产品。加强与各大院校之间的合作交流，开展校企交流活动，特聘校方技术顾问，弥补研发人才缺乏的短板。今年8月底我们邀请了省内著名知识产权法律专家，在丽水举行了丽水市专利技术应用工程师培训，开发区近150名企业老总和高管参加，收到了良好的效果。

4、重视专业人才培养和引进

一是要认真做好现有企业的专业人才和高管人员的培训提升，不断提高管理理念。可采取请进来集中培训和送出去短期培训相结合的办法，强化培育力度，提升科管水平。二是建议开发区要制定好切实可行的科技人才引进规划和优惠政策，对外来人才的工资待遇、工作条件、职称评定、知识更新、文化生活以及子女入学等问题从优倾斜。三是积极主动与省内外科研部门、大专院校对接，争取技术支持，最近我们通过市科协牵线，正在与浙江省汽车工程学会洽谈，由他们出钱、出人，争取2018年在开发区设立公益性的汽配技术服务站，帮助指导开发区内汽配企业攻克技术难关及新产品研发。

 丽水市汽摩配行业协会